2025. gads degvielas tirgū ir aizritējis mainīgu notikumu un jaunu izaicinājumu zīmē. Globālajā līmenī degvielas cenu dinamiku turpina noteikt gan ģeopolitiskie notikumi, gan ekonomiskās prognozes, savukārt Baltijā un Latvijā būtisku ietekmi sniedz nodokļu politika, ekonomikas stagnācija un pieaugošā konkurence tirgotāju starpā. Paralēli arvien aktuālāka kļūst diskusija par alternatīvajiem degvielas veidiem un likumdošanas virzieniem, kas tuvākajos gados noteiks nozares nākotni.
Pasaule
2025. gadā naftas cenas ir svārstījušās robežās no 58 līdz 82 ASV dolāriem par barelu. Augstākais līmenis tika sasniegts gada sākumā, tirgos pastāvot pārliecībai par spēcīgu ekonomikas izaugsmi. Savukārt zemāko cenu līmeni nafta sasniedza aprīļa beigās, kad ASV jaunā administrācija paziņoja par tarifu politikas ieviešanu, kas izraisīja cenu kritumu un radīja šaubas par pasaules ekonomikas izaugsmes perspektīvām.
Kopumā naftas cenas pieaug, kad saasinās ģeopolitiski konflikti un rodas bažas par iespējamiem naftas piegāžu traucējumiem, bet samazinās brīžos, kad parādās signāli par negatīvām ekonomikas attīstības un attiecīgi naftas patēriņa tendencēm.
Baltijas reģions
2025. gads ir pirmais periods ilgākā laikā, kad Latvijā dīzeļdegvielai noteiktā akcīzes likme ir zemāka nekā Lietuvā. Rezultātā Latvija ir kļuvusi konkurētspējīgāka degvielas cenu ziņā, kas mainījis starptautisko pārvadātāju uzņēmumu uzvedību. Daļa pārvadātāju degvielu uzpilda vairāk Latvijā, Igaunijā un Polijā, mazāk – Lietuvā. Tas palielina Latvijas akcīzes nodokļa ieņēmumus, kas ir pozitīvs faktors valsts budžetam.
Latvija
Latvijas ekonomika 2025. gadā saglabā stagnācijas pazīmes. Pirmajā ceturksnī IKP pieauga vien par 0,7%, savukārt inflācija pusgadā sasniedza 3,6%, pārsniedzot ES vidējo līmeni. Degvielas patēriņa pieaugums ir ierobežots – mazumtirdzniecībā realizētais apjoms palielinājās par 0,8%, bet vairumtirdzniecībā samazinājās par vairāk nekā 10%. Kritumu vairumtirdzniecības segmentā būtiski ietekmēja mazāks dīzeļdegvielas patēriņš lauksaimniecībā, ko noteica nelabvēlīgi laikapstākļi.
Stagnējoša patēriņa apstākļos degvielas tirgū vērojama intensīva konkurence par tirgus daļām. Tirgotāji izmanto cenu un mārketinga aktivitātes, kas patērētājiem nodrošina labvēlīgākus nosacījumus, taču samazina nozares uzņēmumu rentabilitāti un veicina turpmāku tirgus konsolidāciju.
Alternatīvie degvielas veidi
2025. gada jūnijā Latvijā bija reģistrēti vairāk nekā 13 tūkstoši elektrisko transportlīdzekļu, kas veido nedaudz vairāk kā 1% no kopējā valsts autoparka. Lai arī pieaugums ir būtisks, izaugsmes potenciāls joprojām ir augsts. Uzlādes infrastruktūras pieejamība valstī attīstās strauji, un uzlādes punktu attiecība pret elektroauto skaitu ir viena no augstākajām
Eiropas Savienība
Kravas transporta segmentā elektroauto izplatība šobrīd ir ierobežota augsto izmaksu un tehnisko prasību dēļ. Šajā segmentā arvien plašāk tiek izmantota saspiestā dabasgāze, kas nākotnē var tikt aizstāta ar biometānu – ilgtspējīgāko no pieejamajiem alternatīvajiem risinājumiem smagajam transportam.
Likumdošana
Latvijā pieņemšanas stadijā ir Transporta enerģijas likums, kas paredz līdz 2030. gadam samazināt kaitīgo emisiju apjomu par 16%. Likuma mērķis ir palielināt atjaunojamo energoresursu izmantošanu transportā, vienlaikus nodrošinot uzņēmējiem pārliecību par nepieciešamību attīstīt alternatīvo degvielas veidu infrastruktūru.
Svarīgi, lai katram tirgotājam būtu tiesības izvēlēties piemērotākos risinājumus, kā nodrošināt likuma prasību izpildi – elektrouzlādi, saspiesto dabasgāzi, biometānu vai citus degvielas veidus. Tas veicinātu konkurenci un labvēlīgākus nosacījumus gala patērētājiem.
No 2027. gada transporta nozari paredzēts iekļaut emisiju tirdzniecības sistēmā (ETS 2), kas palielinās fosilās degvielas izmaksas, bet vienlaikus mazinās cenu atšķirību starp fosilajām un atjaunojamajām degvielām. Transporta enerģijas likuma ieviešana savlaicīgi ļautu Latvijai izpildīt Eiropas Savienības direktīvas prasības un izvairīties no papildu soda sankcijām.
Par “Virši" :
“Virši” ir strauji augošs vietējais energoresursu tirgotājs un ērtas iepirkšanās veikalu tīkls ar 30 gadu pieredzi. Šobrīd "Virši" tīklā ir 83 degvielas uzpildes stacijas, kurās nodarbināti vairāk nekā 900 darbinieki visos Latvijas reģionos. Kopš 2021. gada 11. novembra AS VIRŠI-A akcijas ir iekļautas Nasdaq Riga biržas alternatīvajā tirgū First North.
Papildu informācija:
Undīne Priekule
“Virši” komunikācijas vadītāja
Tālr.: 26 141 219
E-pasts: undine.priekule@virsi.lv
www.virsi.lv
